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中國時報【呂雪彗╱台北報導】
行政院會昨通過「人類免疫缺乏病毒防治及感染者權益保障條例」修正案，政院發言人徐國勇表示，依現行法規，愛滋感染者不能捐贈器官，修法完成後，愛滋感染者可互相捐贈器官並接受移植，目前有3位感染者正等待器捐，在修法放寬後可望受惠。
書面同意即可移植
衛福部表示，修法是為顧及愛滋感染者接受器官移植的需要，在等候移植器官的愛滋感染者，如經書面同意後，可使用同為愛滋感染者的移植器官。
依現行規定，愛滋患者的血液、器官、組織、體液及細胞，不得使用，但為顧及感染者接受器官移植需要，參考美國、英國做法，放寬規定。
這次在修正草案中增訂但書，放寬感染者可使用同為愛滋感染者的器官，只要受移植者在器官移植手術前以書面同意，就不受現行規定限制。
同時，提供呈現愛滋陽性反應的器官感染者，也可以因此免除5～12年有期徒刑的處罰，而使用人也免除3～15萬元罰鍰。
提供帶原器官免罰
目前已知愛滋感染者，有3人正等待器官捐贈，1位是心臟，另2位為腎臟等待器捐感染者。
官員指出，愛滋感染者常被以有色眼光看待，愛滋器官一律不可用，愛滋感染者也不能接受器官移植，或只能接受健康人或不健康人捐贈，愛滋感染者小型家庭旅館認為有違公平性及排序，不斷向衛福部疾病署反映，要求放寬。
目前世界各國只有美、英等少數國家有放寬這項規定，官員表示，愛滋病友本身免疫力不佳，接受器官移植需吃排斥藥物，必須要具隨感染控制能力進度醫療水準的國家，才敢放寬愛滋可互相器捐移植，尤其台灣醫療水準舉世聞名，器官移植存活率在世界排名前幾名。
【記者謝政儒台北報導】「2017日月潭金龍山迎曙光」活動將於2017年1月1日凌晨四時三十分起於南投縣金龍山盛大展開。台灣西半部盛傳「北格頭、中五城、南二寮」三大低海拔觀賞日出秘境，「中五城」即為坐落於南投縣魚池鄉的金龍山，別稱「槌子寮」，當地又稱「仙楂腳」，海拔約820公尺，卻擁有雲海、琉璃光、曙光晨曦等難能可貴的高海拔地區景色，因而成為臺灣中部首屈一指的低海拔迎曙光勝地。
活動將於2017年1月1日上午四時三十分開始，遊客可至現場服務台參加「臉書打卡摸彩趣，寫下新年新希望」以及「填寫問卷享好禮，3C產品帶回家」等兩項活動，活動當日於金龍山拍照並打卡，寫下「#2017日月潭金龍山迎曙光」關鍵字，經服務台確認後即可兌換摸彩券乙張或填問卷也可直接換領摸彩券，摸彩券限量1,000張，索完即止，摸彩品將有Garmin健身手環、平板電腦等多項好禮。
遊客可自登山步道口健行約1.5公里（步道口起至金龍山曙光廣場步行約需40至60分鐘）即可到達金龍山上曙光廣場，提醒您，上山時也建議攜帶照明設備，維護自身安全。
為配合該活動，金龍山登山步道於2016年12月31日中午十二時起進行管制，會場周邊則於2017年1月1日凌晨零時開始實施道路管制，屆時除當地居民及工作人員外，一般遊客車輛均禁止進入。
另提醒您，金龍山周邊停車不便，主辦單位規劃水社、伊達邵、埔里以及魚池地區共四條免費接駁路線供遊客利用。在活動期間131縣道鄰近活動會場兩側100公尺內禁止停車，建議遊客車輛可停放至水社中興收費停車場、伊達邵中正路收費停車場、台21線路段四縣道路邊停車（只限活動當天），以及131縣道鄰近活動會場100公尺外（只開放進場方向單邊停車，散場方向禁止停車）等處，並轉搭接駁車前往活動會場，除收費停車場外，路邊停車皆有交警管制，請遊客依規定停放，以免影響用路人安全。
(自立晚報20161208)
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者王鴻國新北市10日電）機場捷運票價爭議網路延燒，桃園市長鄭文燦臉書貼長文取暖，新北交通局提醒鄭貼文也要看留言參考思考。
交通局主秘吳國濟表示，鄭文燦今天凌晨1時在臉書以洋洋灑灑的2000字發言，說明桃園市堅持機場捷運票價的立場，今天上午8時以前就已有1838人按讚，並有98則留言。
吳國濟表示，在扣除一些從政黨好惡的發言後，新北市也完整摘錄了幾位鄭的臉書粉絲的留言，提飯店供大家與鄭文燦市長參考思考。
交通局轉貼的留言分別是，「市長 辛苦您了謝謝您特地出來說明真相，天下沒白吃的午餐 。偏偏問題在因都使用優遊卡，無法區隔直達車和普通車乘客親子出國，所以如今面臨高票價與低票價之爭。當初規劃時如只當機場乘客專用，就不要建太多車站，也不要和北捷互相轉乘，如今錯誤已造成，只好採低價位，這是政府的一大政策錯誤！」
「台灣媒體最喜歡用標題殺人，如果票價真的太低我們年輕一輩才反而要擔心債留子孫。謝謝你的堅持還有努力 ，一桃園有你真好。」
「使用者付費不是嗎？ 朱立倫愛怎麼說那是他的事，你愛怎麼做他也管不著。回歸原點，到底就是錢的問題，不用牽扯到政治立場，價格是團隊合作，透過分析數據成本考量後才訂的，難道這些人會去訂一個天價來讓人罵嗎？ 有些人無法接受這價格，那鄭文燦你能怎樣? 自願虧損? 對事不對人，你做了什麼事，自有公論阿，不是嗎？ 網路社群如此發達，自有公論在。」
「連160都不想付 出什麼國ZZZZ」
「任何一件事一定有褒有貶，長遠來看只要是對的，是憑良心在做事，蝦米攏免驚，對的事去做就對了！桃捷就別再像機捷施工時間太....長了！」
「我想問題出在非高度用量的使用者, 因為買月票,季票都划不來,這樣普通票價格就太高了,而且普通車和直達車同票價,表示犧牲普通車,成就直達車, 這是林口居民不滿的原因。」
「看到市長的發文，真是不勝唏噓。對於票價決議過程已成羅生門，拿出議事紀錄來證明；對於票價是否過高，拿出其他國家的數據來說服新北居民；一切讓證據、數據來說話。我不反對你的收割，但隨之而來的決策第一次出國責任，請一併承擔，要有被人討厭的勇氣啊！市長高度，到臉書取暖？讓人不勝唏噓。」
「直普不同價，才是公平價!請市長如果採高票價勢必趕走通勤族，光靠搭機乘客一定賠錢，只好細水長流，千萬別變成高所得者才偶而使用的交通工具。」
「為1. 沿線的非通勤居民（洽公、購物及退休）、2.. 不定期搭乘的旅客（來長庚就醫與探病）考量如何減輕搭捷運的負擔？直普不同價，才是公平價。」
「請市長慎重考量直達車和普通車不同費率, 這是影響機場捷運勝敗的致命因素!」
「朱鄭之爭似無交集，鄭只把機捷當搭機旅客專用，基於使用者付費，當然應採高費率收費，何況要早日回收建設成本。朱是考慮到沿線通勤族的需求，當然票價要合理，否則大家裹足不前，乘客勢必減少流失。我贊成並支持朱立倫的看法，否則這條可改名貴族捷運。試看上海埔東機場，要快速進上海城中，請搭乘快又貴的磁浮直達列車，否則就搭捷運/上海人叫地鐵，兩者毫無爭議也不衝突。」1051210
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