這次去旅行住了這間斯特蒂海灘賓館 - 長灘島真的太棒了~~

旅行前還好有先做一下功課~比較了一下這附近幾家旅店,

最後選擇了這間斯特蒂海灘賓館 - 長灘島真是沒選錯~服務好又親切

而且價格也便宜~~開心~~

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商品訊息描述

主要設施

  • 15 間客房
  • 鄰近海灘
  • 餐廳和酒吧/酒廊
  • SPA 服務
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 花園
  • 櫃台保險箱
  • 洗衣服務
  • 禮賓服務
  • 行李寄存
  • 旅遊諮詢/購票服務

熱情款待

  • 獨立浴室
  • 免費盥洗用品
  • 花園
  • 每日客房清潔服務
  • 迷你吧
  • 有線電視服務

鄰近景點

  • 1 號船塢 (1.7 公里)
  • 巴林海海灘 (2.2 公里)
  • 2 號小艇站 (2.2 公里)
  • 3 號小艇站 (3 公里)
  • 普卡海灘 (3.3 公里)


商品訊息特點

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攸關全國勞工的「一例一休」修正法案,總精選優惠統府在十二月二十一日正式公告修正條文,法規在二十三日正式啟用,新法案對需輪班的運輸業來說,有成本和人力上的吃緊,業者營運的人事成本將反映在車票漲價上,造成民眾搭乘大眾運輸系統的意願,而人力的分配問題也是業者需面臨的難題。

最大的國光客運平均票價將調高百分之十五,優惠及促銷票也將取消,首都客運漲幅廉價旅館約百分之八,預定元月之後實施。

大都會客運的總經理洪滄浪表示,確實在一例一休實行後,對於客運業的衝擊很大,以經營雙北市的大都會來說,一年就增加一億三千萬到一億四千萬元左右的支出,而公車票價標準是由政府訂定的,雙北的票價一段皆為十五元,然而業者需支付的還包括營運的十八項成本,實際上票價應為十八元,價差部份是由政府補貼,此外洪滄浪也說,目前大都會客運約有一千多位輪班司機,原本還缺員一百三十位,在新法制度下,對已找不到司機的公司來說,營運費用也會增加。

台中客運業的業者表示,台中市公車是以旅程方式計價,業者只能做票價調整,估計明年會有增加五到六千萬的成本,未來會不會提高票價,仍在研擬中。

台灣高鐵董事長江耀宗則表示,一例一休的實施對員工假期會增加,但因高鐵排班的關係,影響不大,高鐵在過去一年半中也對基層員工加薪了百分之三。

而在台鐵局方面,因所需的人力缺口達三千人,本(十二)月十四日台鐵工會成員也上街遊行訴求,希望台鐵局增加人力,工會理事長張文正說,若在一○五年十二月三十一日前,還未能看到行政院核定實施補齊台鐵的基層人力,工會仍將發動「警告性罷工」(預定癱瘓列車運轉二至四小時),也不排除春節罷工的可能。

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下面附酒店上一則新聞讓大家了解時事

鉅亨網記者宋宜芳 台北

今日立法院開議,上午國是會議中,立委吳志揚表示,執政團隊應該透過事故、徹底了解原因。他對於交通部提出要補助 GPS,認為這是治標不治本的方法,因為僅能記錄行蹤,吳志揚表示他將提案遊覽車裝設電子式的行車紀錄器,因為這將可讓行車紀錄直接上傳雲端,讓交通部、勞動部可更將容易勾稽查核。

吳志揚說明,他認為電子式紀錄器,可讓主管機關更容易掌握駕駛行車狀況,也跟機械式紀錄器相比,更能確保資料不會遭到竄改、失真、掩蓋事實。

吳志揚表示,國道 5 號賞櫻團遊覽車案,必須去通盤了解像是遊覽車司機工時、車體內外改裝規則、道路設計、檢驗確實等。吳志揚說,遊覽車駕駛擔負四十多位遊客生命安全,倘若發生問題,也會造成其他用路人危險,因此更需注意遊覽車司機健康以及工時是否合理。

此外,他認為車體安全管理必須加強,吳志揚表示,無論整車、拼裝車,重點都是在是否是經過嚴格規格的流程,經過實質檢驗。他也提及,遊覽車客運安全帶的問題也必須重視,還有全面檢討地形適合什麼樣的車子來行駛。

立委王惠美則痛批,交通部、勞動部行政怠惰,因為縱容不肖業者,讓司機長時間開車過勞,因而讓肇事比率偏高,等同不顧旅客性命,損害觀光形象。

她認為政府必須拿出改革決心、看見問題、解決問題,在司機過勞部分,更須落實勞檢,此外也必須制定合理勞務契約,好降低過勞問題,至於車輛安全,她認為遊覽車檢驗必須重訂安全規範,雙管齊下才能打造零風險的旅遊品質,進而安全重建我國觀光形象。

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